Comment ils conduisent dans différents pays


Il existe une grande variété de cultures, de peuples et de traditions dans le monde. Mais c'est précisément cette variété qui rend la vie si brillante et intéressante.

Dans le même temps, les particularités des cultures se manifestent non seulement dans la langue, mais même dans le style de conduite sur les routes. Et pourquoi ne pas faire un petit voyage et découvrir les habitudes des conducteurs du monde entier?

Egypte. Il semble que dans ce pays, ils ne savent pas du tout quelles sont les règles de circulation. Il n'est pas surprenant que les accidents se produisent assez souvent sur les routes. Par conséquent, même ayant la priorité sur la route, le conducteur doit tourner la tête et regarder constamment dans les rétroviseurs. Sur les routes, les voitures klaxonnent constamment les unes les autres, communiquant ainsi. Il est même conseillé aux conducteurs de s'approvisionner en écouteurs ou en bouchons d'oreille. Ici, ils klaxonnent sans raison particulière, indiquant simplement leur présence sur la route. Il n'est pas recommandé de circuler dans le pays la nuit - les conducteurs aiment s'arrêter sur la route et éteindre toutes les lumières. Sur le bord des routes, il vaut la peine de se reposer avec le plus grand soin - les serpents peuvent s'y attendre. Le principal moyen de transport dans le pays n'est pas seulement les vieilles voitures, mais aussi les chameaux.

L'Autriche. Ici, les pilotes ne sont pas pressés, suivant toutes les règles avec le pédantisme inhérent aux Autrichiens. Les automobilistes ici respectent beaucoup les règles et ne comprendront tout simplement pas ceux qui décident soudainement d'être polis et de sauter, ayant la priorité. Dépasser à droite est généralement un péché terrible. Et ne soyez pas surpris que pour une infraction grave, les automobilistes eux-mêmes signalent à la police. Et sur les routes du pays, les voitures principales sont BMW, Audi, Mercedes-Benz.

Espagne, Italie, Portugal. Pilotes dans ces pays, certes capricieux, mais pas agressifs. Certes, ici je peux m'accrocher à la queue, faire clignoter les feux de route et même dépasser la vitesse. Mais tout cela n'a pas le caractère d'une agression manifeste. Pour conduire une voiture en Sicile, il faut faire le plein d'une bonne dose d'insolence, car les intersections ici sont tellement confondues avec des signes qu'il faut prendre l'initiative. Même les conducteurs expérimentés sont confus par une telle surpuissance avec des signes et des pointeurs. Et pour les amateurs de conduite particulièrement fringante, il y a des amendes très considérables pour avoir enfreint les règles. Dans ces pays, les moyens habituels sur les routes sont Seat, Alfa Romeo, Fiat.

Angleterre. Les conducteurs locaux sont considérés comme des sissy, mais en fait, sur les routes, l'impudence règne, se transformant en impolitesse. La raison en est le grand nombre de visiteurs - touristes et immigrants. De plus, la circulation à gauche est source de confusion pour la plupart des visiteurs du continent. Mais les conducteurs traitent la police avec respect. En général, le pays a un système de transport public assez développé, donc une voiture n'est pas un moyen de transport, mais un luxe. La Ford Fiesta est populaire en Angleterre et les résidents les plus riches se permettent d'utiliser des marques de luxe - Bentley, Jaguar, Aston Martin, Rolls-Royce.

Maroc. Dans ce pays, les conducteurs ne semblent pas savoir qu'il existe une culture de conduite. Il n'y a pas beaucoup de voitures sur les routes ici, elles sont pour la plupart toutes vieilles. Souvent, 5 à 6 personnes sont emballées dans une voiture. Les voitures se déplacent lentement, pas pressées. Là où, vous pouvez accélérer à 80 km / h, la voiture tisse à une vitesse de 40. Les conducteurs imprudents ici n'essaient pas de prédire la situation sur les routes, et ils n'utilisent pas de clignotants. Et le plus souvent, vous pouvez trouver des Mercedes 124 et Dacia Logan.

Norvège, Suède, Finlande. Ici, la conduite est extrêmement disciplinée, tandis que les chauffeurs se feront un plaisir d'aider ceux qui en ont besoin sur la route. Dans ces pays, les violations des règles sont assez sévèrement punies, il n'est donc pas accepté de violer des limites de vitesse strictes. En hiver, les passionnés de voitures passent à l'amiable aux pneus hiver, et n'essaient pas de prendre de risques. On pense que c'est en Scandinavie que se trouvent les pilotes les plus qualifiés au monde. Les principales marques de voitures sur la route sont Volvo et Saab.

Thaïlande. Les conducteurs de ce pays sont calmes, polis et agréablement prévisibles. Mais c'est toujours dangereux sur les routes. La raison en est les nombreux scooters et motos. Les conducteurs de ces véhicules à deux roues, pour la plupart, maîtrisent parfaitement leur équipement, mais vous devez tout de même être extrêmement prudent sur les routes. Cela est particulièrement vrai des lieux touristiques où de nombreux équipements sont loués. Donc, sans besoin particulier ni expérience de conduite dans les réalités locales, il vaut mieux ne pas conduire ici. Le trafic dans les mégapoles telles que Bangkok est très chaotique et dense, cependant, il y a encore peu de dangers réels. Et les conducteurs se déplacent généralement en camionnettes et en scooters.

Japon. Ce pays insulaire a des chauffeurs très compétents et polis. Un visiteur peut être confronté à un problème inattendu: la navigation dans une immense métropole. Le fait est que les pointeurs en anglais ne sont pas installés partout. Et les Japonais adorent conduire des petites voitures de marques Honda, Toyota, Nissan. Après tout, ils sont économiques et plus faciles à garer.

Allemagne. Les conducteurs allemands aiment la vitesse et la conduite. L'absence d'esprit et l'analphabétisme dans la conduite automobile sont tout simplement intolérables ici. Il suffit de se déplacer au rythme de la majorité et de ne pas faire d'erreurs en conduisant, alors le conducteur sera à l'aise dans le flux. Les Allemands ont des nerfs de fer, ils sont prêts à appuyer à tout moment sur la pédale de frein. Ils ne manqueront pas, après avoir montré un virage, après 3-5 secondes, ils effectueront une manœuvre. Et le principal ennemi de tous les conducteurs ici est la surveillance secrète par la police. Soit dit en passant, les stéréotypes sur les Allemands ne sont pas toujours vrais. Donc, ici, parfois, les règles sont violées sur les routes, mais personne ne courra vers la police pour le signaler. Les principales marques de voitures sur la route sont BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen.

France. Les Français semblent incarner l'image du conducteur européen moyen. Ils cassent sur de petites choses, certains sont trop lents, d'autres, au contraire, dépassent légèrement la vitesse. Dans les grandes et petites villes, le stationnement avec contact est courant. Il est considéré comme normal ici de boire du vin au déjeuner puis de conduire. Il est à noter qu'en France, les motards sont plutôt impudents sur les routes. Si des feux clignotants et des gendarmes sont apparus devant, cela signifie le passage d'une personne importante. Le plus souvent, les Français choisissent des marques nationales telles que Renault, Peugeot, Citroën.

ETATS-UNIS. Dans ce pays, la plupart des conducteurs sont disciplinés, mais les longues distances, les rues larges et la taille considérable des voitures les obligent simplement à se disperser. Ici, vous pouvez rencontrer des femmes conduisant d'énormes SUV ainsi que des camionnettes familiales. Il est préférable de rester à l'écart de tels objets. Les conducteurs respectent strictement les limites de vitesse. En Amérique, il est largement admis qu'un vrai citoyen devrait avoir une voiture, ce qui met l'accent sur le statut. C'est pourquoi l'infrastructure urbaine est soigneusement conçue spécifiquement pour les voitures. Les transports publics ne sont développés que dans les plus grandes villes, comme New York. Dans d'autres cas, les gens doivent même se rendre à l'épicerie en voiture. C'est pourquoi les droits en Amérique dans la plupart des États sont émis à partir de 16 ans. Et dans le Dakota, vous pouvez généralement les obtenir même à 14 ans et 3 mois. La marque automobile la plus populaire du pays, étonnamment, n'est pas Ford, mais Toyota. Ils sont suivis par Honda et Chevrolet.

Russie. Les espaces domestiques ont toujours été réputés pour leur impudence et leur impolitesse sur les routes. Les conducteurs négligent souvent simplement les règles de circulation, ce qui explique pourquoi le taux d'accidents sur les routes russes est élevé. De nombreux conducteurs conduisent nerveusement, ils sont constamment en colère contre quelque chose. Et bien que la situation se soit améliorée ces derniers temps, cela ne se produit pas aussi rapidement que nous le souhaiterions. L'objet principal sur les routes nationales est Lada et Zhiguli.

Dinde. Les pilotes ici sont similaires aux pilotes russes. Ils aiment klaxonner et cligner des yeux avec un feu de route, accélérer et dépasser à droite. Si vous avez des compétences de conduite à Moscou, conduire en Turquie sera assez confortable. Oui, et les piétons ici correspondent aux conducteurs, ils ne suivent pas de règles simples et traversent la route à leur guise, et même laissent les enfants avancer, bien sûr. La marque automobile Tofas Sahin est particulièrement populaire en Turquie.

Inde. Dans ce pays, il n'est pas nécessaire de parler de mouvement ordonné - le chaos y règne. Les conducteurs ne peuvent tout simplement pas évaluer correctement la situation et se comporter selon la logique. Et tous les panneaux de signalisation sont simplement ignorés. En Inde, les conducteurs adorent peindre leurs voitures. Et les piétons traversent la route n'importe où, beaucoup d'entre eux sont généralement insuffisants, car ils sont en état d'intoxication par la drogue. Un autre danger inattendu sur les routes est celui des vaches, car ce sont ici des animaux sacrés et tout leur est permis. Les principales marques de voitures en Inde sont Indostan, Tata.

Chine. Bien que les conducteurs soient amicaux, ils font facilement des mouvements risqués et téméraires sur la route. Les marquages ​​routiers, les feux de signalisation et les limites de vitesse sont souvent sans importance. Mais la corne joue un rôle important. En Chine, la vie des piétons n'est pas du tout appréciée - ils ne sont pas autorisés même aux passages à niveau. Le principal moyen de transport dans le pays surpeuplé est constitué de scooters remontés en Chine par Volkswagen et de voitures de marques mystérieuses locales.

Pologne. Ici, personne n'observe l'art du dépassement, parfois même le double solide n'arrête pas de presser les pilotes. Les autoroutes en Pologne sont parfois légèrement meilleures qu'en Allemagne, mais dans les provinces les routes sont tout aussi terribles qu'en Russie. Les conducteurs doivent dépasser de nombreux camions en cours de route. La police ici peut très bien accepter un pot-de-vin, qui est en principe exclu dans la plupart des pays européens. Les forces de l'ordre en Pologne adorent se cacher dans les buissons. La marque Opel est populaire dans le pays; de vieilles Volkswagen de l'Allemagne voisine sont amenées ici.

Biélorussie. Les chauffeurs ici sont respectueux des lois et cultivés, ils sont très sympathiques. Et les routes en Biélorussie sont déjà très bonnes et propres, le contraste est particulièrement perceptible en entrant depuis l'Ukraine ou la Russie voisines. Les agents de la police de la circulation n'acceptent pratiquement pas de pots-de-vin, mais ils peuvent exiger le paiement d'une amende sur place. Les principales marques de voitures sur les routes du pays sont Audi A80, Volkswagen Passat.

Géorgie, Azerbaïdjan. Dans ces pays du Caucase, la conduite rapide et agressive est la norme. Celui qui réussit le premier a raison, mais les règles elles-mêmes sont une question secondaire. Le transport principal ici est utilisé Mercedes.

Ouzbékistan. Dans ce pays, les phares ne sont pas allumés même la nuit, tout cela parce que de nombreuses voitures sont équipées d'un système de vision nocturne. Les conducteurs n'utilisent pas le klaxon comme un avertissement, mais comme une occasion de communiquer. Et ils se déplacent ici non seulement sur les voitures Nexia, Damas, Daewoo et Matiz, mais aussi sur des ânes.

Brésil. Dans ce pays, le trafic à sens unique est courant, mais bien qu'il soit à droite. Sur les routes, les conducteurs courent souvent, il faut donc soit participer à ce processus, soit attendre sur la touche. Ils se garent ici au besoin et certains laissent leur voiture même en plein milieu de la route. Et si quelque part ils sont condamnés à une amende, alors certainement pas au Brésil. Si vous voyagez en voiture à travers les étendues infinies du pays, vous devriez penser à votre propre sécurité. Et vous ne devez pas toujours vous attendre à un danger de la part des conducteurs. Même dans un embouteillage, vous pouvez rencontrer un voleur qui aura besoin d'argent et de documents. Cela vaut donc la peine de conduire et de rester debout avec les fenêtres et les portes fermées autant que possible. N'ignorez pas les demandes des garçons qui s'occupent de la voiture garée de les laisser prendre le thé. Après tout, sinon, vous pouvez trouver votre voiture dans un package incomplet.

Suisse. Une fois dans ce pays, le conducteur doit d'abord retirer son anti-radar. Après tout, ce moyen est strictement interdit par la loi. Le contrevenant peut non seulement recevoir une amende, mais aussi aller en prison. Il est obligatoire ici d'utiliser la ceinture de sécurité, tandis que celui qui ne la porte pas doit présenter un certificat attestant qu'il ne peut pas le faire pour des raisons médicales. Vous ne pouvez pas utiliser les communications mobiles ici. Et le moyen de transport le plus populaire du pays est le vélo, et tout le monde traite ces automobilistes avec le plus grand respect.

Chypre. L'île a un trafic à gauche, héritage de la trace «anglaise» dans l'histoire. Il faut donc dépasser à droite. Dans les villes du pays, il est interdit de rouler à plus de 50 km / h, même sur les autoroutes, vous ne pouvez pas accélérer à plus de 100 km / h. Vous devez également tenir compte des règles de circulation spécifiques dans ce pays - fumer dans une cabine avec des enfants de moins de 16 ans entraînera une amende pouvant aller jusqu'à 120 $. La police surveille également l'apparence des chiffres, car de nombreux conducteurs les pliaient ou les griffaient délibérément, essayant de tromper les caméras et les caméras vidéo courantes ici.


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