Les plus beaux ponts d'Europe


Un pont est une structure artificielle jetée au-dessus d'une rivière, d'un ravin, d'un lac ou d'un autre obstacle physique. Un pont sur la route s'appelle un viaduc, un pont sur un ravin ou une gorge s'appelle un viaduc. Le pont est l'une des plus anciennes inventions d'ingénierie de l'humanité.

Le but initial du pont est extrêmement simple: permettre à une personne de se rendre d'un point à un autre au-dessus de l'eau. Certains modèles modernes frappent par leur perfection technique, et certains anciens - avec leur propre aura mystérieuse d'histoire séculaire.

Viaduc de Millau en France. Ce pont à haubans, qui relie le sud de la France à la vallée du Tarn, est le plus haut du monde. Le point culminant est situé à 343 mètres, soit 38 mètres plus bas que la terrasse d'observation de l'Empire State Building. Le pont a été ouvert plus tôt que prévu en 2004 et il a été construit en seulement trois ans. La plate-forme a un petit rayon de courbure, ce qui donne à ceux qui traversent le pont l'illusion de l'infini. Les clôtures de trois mètres de haut sont en matériau presque transparent, ce qui permet au spectateur d'admirer pleinement les magnifiques paysages de la vallée du Tarn.

Pont du Rialto à Venise, Italie. Ce pont est le plus ancien des quatre qui ont traversé le Grand Canal, il n'est pas étonnant que cette structure soit plus photographiée que ses frères. Au départ, le passage à travers le canal s'effectuait sur un plancher de ponton, mais au fil du temps, le marché du Rialto est apparu à proximité, ce qui a considérablement augmenté la charge. En 1255, le premier pont est construit sur le canal, toujours en bois, qui a servi un peu plus d'un demi-siècle, incendié en 1310. Le pont a été reconstruit et a maintenant servi pendant plus de deux siècles, jusqu'au jour où il s'est effondré sous le poids de la foule regardant le défilé de bateaux. En 1591, le pont était déjà ouvert dans la pierre, reprenant presque complètement les contours de son prédécesseur en bois. Il y a plus d'une vingtaine de boutiques dans les arches du pont, naturellement, cet endroit est l'un des plus chers pour acheter des souvenirs à Venise.

Pont Charles à Prague, République tchèque. La première pierre du pont, qui relie Star place et Mala Strana, a été posée en 1357 par l'empereur Charles IV. Sa construction a traîné pendant près d'un demi-siècle, c'est aujourd'hui pratiquement le seul pont médiéval de ce genre au monde. Ses grilles sont ornées d'une trentaine de statues, dont se distingue saint Jean Népomutski. La tradition dit que quiconque touche la figure aura de la chance - pas étonnant que la statue soit littéralement polie. Les connaisseurs recommandent de toucher la croix, qui est intégrée dans la balustrade. Apparemment, c'est de cet endroit que Jan Nepomutsky a été jeté dans la Vltava. Le pont est un lieu de prédilection pour les amoureux, et il est préférable de venir ici au coucher du soleil, en admirant les ombres des tours de la vieille ville.

Tower Bridge de Londres, en Angleterre. Le nom du pont a été donné par la Tour de Londres, située à proximité. Le Tower Bridge est une combinaison de suspension et de pont-levis, également situés à différentes hauteurs. Ce pont est souvent appelé le London Bridge par les touristes, bien que le vrai London Bridge soit situé en amont. Le Tower Bridge a commencé sa construction en 1886 et a été érigé en seulement 8 ans, ouvert par le prince Édouard de Galles avec son épouse la princesse Alexandra. Des galeries piétonnes ont été créées sur le pont, ce qui, de par sa conception, permettait aux piétons de traverser la Tamise, que le pont soit surélevé ou non. Cependant, presque immédiatement après l'ouverture, cet endroit est devenu un paradis pour les prostituées et les pickpockets. Les autorités n'ont pas pu surmonter ce phénomène, 25 ans après l'ouverture, elles ont simplement fermé les galeries. En 1982, les galeries ont été rouvertes, mais dans une capacité différente - une plate-forme d'observation et un musée.

Pont des Chaînes à Budapest, Hongrie. Ce pont est un symbole de la ville, les habitants eux-mêmes l'aiment beaucoup, l'appelant "la vieille dame". Et ce n'est pas surprenant, car la structure a été ouverte en 1849. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le pont a été détruit par les Allemands, mais le jour de son 100e anniversaire, en 1949, le Pont des Chaînes a rouvert. Il est curieux que sous la colline de la forteresse, juste en face du pont, un tunnel de longueur similaire ait été réalisé par l'architecte qui construisait le pont. Depuis lors, les Hongrois ont plaisanté en disant que le tunnel était nécessaire pour que leur pont préféré puisse s'y cacher pendant les pluies. Selon une autre légende, si entre deux lions de pierre assis à l'entrée du pont, un homme qui n'a pas trahi sa femme passe, même dans ses pensées, alors les prédateurs vont certainement grogner. Cependant, dès le moment de la construction, les statues de pierre sont pour une raison quelconque silencieuses.

Ponte Vecchio à Florence, Italie. Le pont est l'une des principales attractions de Florence, construit dans le style du Rialto vénitien. Même l'histoire de ces ponts est similaire. Le Ponte Vecchio a été construit par les anciens Romains, mais s'est effondré en 1117, en cours de reconstruction, gravement endommagé par l'inondation de 1333. Il y a des magasins dans les arches du pont, initialement ils appartenaient à des bouchers, mais récemment, ces endroits ont été choisis par des marchands de bijoux et de souvenirs. Ils disent que c'est de là que vient le terme «faillite». Lorsque le marchand travaillant sur le pont ne pouvait pas payer ses dettes, des soldats venaient le voir et lui cassaient la table. Cette action s'appelait bancorotto, qui signifie littéralement «compteur cassé».

Nouveau pont à Paris, France. Autrefois, ce nom du pont le distinguait de ses frères aînés. Peu à peu, le concept de New Bridge est resté dans la vie quotidienne des citadins, devenant un nom familier. Bien qu'aujourd'hui, un tel nom pour une structure construite au tout début du 17ème siècle semble étrange. Pendant longtemps, le pont est resté le plus large de Paris, de plus, c'est ici que sont apparus les trottoirs, sur lesquels les piétons pouvaient s'abriter des embruns et de la boue qui volaient des charrettes. À l'occasion de son 400e anniversaire, le pont a récemment été entièrement restauré.

Vieux pont à Mostar, Bosnie-Herzégovine. Ce magnifique pont relie les deux parties de Mostar. Pendant la guerre en Yougoslavie en 1993, le bâtiment a été gravement endommagé. Cependant, le pont avait le statut de patrimoine mondial de l'UNESCO, c'est pourquoi il a été rapidement reconstruit, devenant un symbole de réconciliation. Le vieux pont a été construit pendant l'occupation de Mostar par les Turcs en 1557 par le souverain local Soliman le Magnifique; la construction n'a duré que 9 ans.

Chapelbrücke à Lucerne, Suisse. Ce pont de la chapelle a été ouvert en 1365 et est toujours la plus ancienne structure en bois d'Europe. Initialement, le pont était censé agir comme une structure défensive, il reliait deux parties de la ville - l'ancienne et la nouvelle. Sur le fronton de la galerie couverte de Kapellbrücke, 111 peintures triangulaires racontent des événements importants de la vie de l'État. En 1993, un incendie s'est déclaré qui a gravement endommagé le pont, 78 images ont été détruites. Cependant, en un an, le pont a été entièrement restauré et rouvert, et les dessins ont également été restaurés grâce aux inventaires.

Cernavoda Fetesti en Roumanie. Ce pont, enjambant le Danube, a été ouvert en 1895, à l'époque il était le plus long d'Europe. Il s'élevait à 30 mètres au-dessus de l'eau et sa longueur était de 4037 mètres. De telles dimensions permettaient même aux gros navires de passer sous le pont. Aujourd'hui, le pont sert exclusivement d'attraction touristique, tandis qu'un nouveau, construit en 1987, remplit ses objectifs de transport.

Pont des Soupirs à Venise, Italie. Près du Rio di Palazzo se trouve le Pont des Soupirs, qui a été construit au tout début du 17e siècle. La structure reliait la salle d'interrogatoire du palais des Doges à la prison. Ce nom romantique a été donné au pont par Lord Byron, qui signifiait que les soupirs étaient émis par des prisonniers qui ont vu leur ville natale pour la dernière fois avant d'être emprisonnés. Au fil du temps, la légende a beaucoup changé - selon la version moderne, les amoureux qui naviguent sous le pont au coucher du soleil devraient s'embrasser. Dans ce cas, leur amour sera éternel.

Pont Erasmus à Rotterdam, Pays-Bas. Ce pont à haubans est appelé le «cygne» par les habitants. Il a été construit assez récemment, en 1996. Le pont relie les parties nord et sud de la ville. Sa longueur par rapport à de nombreux autres frères est petite - seulement 808 mètres. Cependant, l'aspect inhabituel du pont a servi au fait que beaucoup c'est lui qui est symbolisé par Rotterdam.


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